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UN METROPOLITANO YA

Por Andrés Padilla Cerón

Desde Linares.- Alguien, con suficiente poder político, ha decido ya que para dentro de diez o doce años tendrá que haber un metropolitano, tranvía o tren ligero entre Jaén y Martos. En los sucesivos meses y años asistiremos a un aluvión de informes, debates y estudios, tendentes a justificar esa obra, que ya está decidida. Esto, en principio, sería una buena noticia, sino fuera porque servirá para dos cosas. Por un lado, potenciar la concentración de instituciones en nuestra capital cortando de raíz cualquier intento descentralizador con el pretexto de las buenas comunicaciones. Por otro lado, aislar aún más a la ciudad de Linares, la otra gran urbe de la provincia, privándola de las ventajas del ferrocarril. Para cuando en Linares se reaccione, ya será tarde y a la hora de pedir una actuación similar, nos tildarán de catetos, copiones y envidiosos. Por lo tanto, sólo cabe adelantarnos, y pido a las instituciones de Linares que, sin ningún tipo de rubor, soliciten, exijan una conexión ferroviaria entre Linares-ciudad y Jaén. La cosa sería relativamente fácil, con un simple ramal entre Linares-ciudad y la Estación de Linares-Baeza nos pondríamos en Jaén en menos de 40 minutos, aprovechando la línea de Alta Velocidad que ya se está construyendo. A esto se le podrían unir algunos tramos urbanos en las dos ciudades. Para ello se puede aprovechar la conexión ferroviaria que, tarde o temprano, se tendrá que construir en la factoría de Santana-CAF (fábrica de trenes) para dar salida a sus productos. El dinero puede venir de esa especie de “Plan Jaén II” que nuestro presidente del Gobierno anunció hace unos días. Con el no de las instituciones ya contamos, pero será instructivo guardar en nuestro “disco duro” las razones que dan para la negativa, así podremos “sacarles los colores” cuando pretendan justificar una obra de 35 kilómetros de vía para unir poblaciones de tipo medio (Martos, Torredelcampo, etcétera) en detrimento de otra de tan solo 6 Kilómetros de vía (de Linares a su estación, el resto ya estará hecho) que una dos grandes urbes como Linares y Jaén, auténticos centros neurálgicos de la provincia. ¿Qué se decide hacer una línea Linares-Jaén-Martos?, ¡miel sobre hojuelas! Pero que nunca sea a costa de dejar aislado a Linares. Algunos pensaran que me estoy poniendo el parche antes de tener el porrazo, pero es que en Linares estamos ya tan escaldados que hasta del agua fría huimos. Y si no vean el espectáculo que ha montado el rector de la UJA empecinado en trasladar la escuela de Trabajo Social, que ya venía rumiando desde hace años. Lo dicho, anticipación, hemos perdido muchos trenes y si no al tiempo.

© 2006 A.J.A.F.