Asociación de Amigos del Ferrocarril
y el Tranvía de Jaén
Plaza Jaén por la Paz, 1 - 23008 Jaén (España)
Apdo. Correos 314 - 23080 Jaén (España)
Bienvenidos a la web de la Asociación de Amigos del Ferrocarril
y el Tranvía de Jaén
El tranvía en Jaén. En construcción
la primera línea tranviaria en la capital del Santo Reino.
La primera línea de Tranvía en
la Ciudad de Jaén consiste en un trayecto metropolitano que cruzará la capital
jiennense de norte a sur. Las obras, a cargo de la Junta de Andalucía,
comenzaron en abril de 2009, con una duración de 20 meses, por lo que deberán
estar acabadas a principios de 2011. El trazado, en superficie y con doble vía
en todo el trayecto, comienza al norte del Polígono Industrial de Los Olivares,
concretamente en el antiguo recinto militar de Vaciacostales, actualmente de
titularidad municipal. Junto al mismo estará dispuesto un aparcamiento
disuasorio que permitirá a los visitantes de la ciudad dejar sus vehículos
perfectamente estacionados y desplazarse en el tranvía. Continúa el trazado por
la antigua N-323, ahora denominada Carretera de Madrid, que se transformará en
un bulevar por cuyo centro discurrirá la doble vía del tranvía, flanqueada por
dos carriles para cada sentido del tráfico automovilístico y por grandes aceras
arboladas. Una vez alcanzada la nueva plaza Donantes de Sangre, el trazado gira
hacia el oeste por la calle García-Triviño hasta la plaza Jaén por la Paz,
donde, tras dar servicio a la estación de ferrocarril, toma el Paseo de la
Estación, que recorre en su totalidad. El recorrido dispondrá de diez paradas, y
está previsto que la frecuencia de paso sea de once minutos. La línea estará
servida por cinco vehículos articulados de cinco coches cada uno, que serán
suministrados por el constructor ferroviario Alstom, adjudicatario del concurso
público realizado por el Ayuntamiento de Jaén.
Fotografía aérea de Jaén, con el trazado
del tranvía, de norte a sur
Datos
técnicos
Longitud del
trazado: 4,7 km.
Constructor:
Unión Temporal de Empresas (UTE) Tranvía de Jaén, formada por las
compañias Alstom, Gea21, Inabensa, Mipelsa y Pavimentaciones Morales.
Paradas:
10. De norte a sur:
- Vaciacostales
(Cocheras, talleres y aparcamiento disuasorio)
- Los Olivares
(Principal Polígono Industrial de la ciudad)
- Ciudad Sanitaria
(Situada junto al actual Hospital Neurotraumatológico. Está proyectada la
construcción de una Ciudad Sanitaria que englobe los actuales cinco grandes
edificios hospitalarios de la capital)
- Universidad (Junto
al acceso oeste de La Universidad de Jaén)
- Ciudad
de la Justicia (Junto a la Ciudad de la
Justicia, de próxima construcción por parte de la Junta de Andalucía)
- Plaza Donantes de
Sangre (situada en la confluencia de los barrios Polígono del Valle,
Expansión Norte y La Victoria)
-
Estación de Ferrocarril (Además de a la
estación, dará servicio al barrio Expansión Norte y a la futura estación de
transporte intermodal)
- Museo Ibero
(Actualmente en construcción, será el mayor museo de la Península Ibérica
dedicado exclusivamente a ésta cultura prerromana)
- Plaza
de Las Batallas (Al comienzo del centro
administrativo de la provincia, junto a la Subdelegación del Gobierno
Central, Delegación del Gobierno Andaluz y numerosas Delegaciones
Provinciales de distintas Consejerías)
- Paseo
de la Estación (Actual centro urbano,
rodeado de numerosos comercios y centros administrativos. Comienzo del casco
antiguo)
Usuarios
estimados: 3 millones de viajeros al año.
Parque móvil:
5 trenes articulados.
Presupuesto:
74,8 millones de euros
Fabricante: Alstom.
Cocheras y
talleres: Recinto de Vaciacostales, con 20.000 metros cuadrados.
